Suceava News Online » Proiect pentru repunerea în funcţiune a mocăniţei

03 septembrie 2010 ora 22:16:25
CS Universitatea II Suceava joacă la Vaslui în prima etapă a noului sezon competiţional » CSM Bucovina Suceava vrea victoria în meciul cu Ştiinţa Petroşani » Producătorii de mere din Fălticeni îşi strâng recolta cu oameni din Republica Moldova şi Botoşani » Aproape 160 de copii au început cursurile Grădiniţei "Sf. Ioan cel Nou" » Un şofer beat a scăpat nevătămat după ce s-a răsturnat cu maşina într-un şanţ » Motoscuterist accidentat grav după ce a fost lovit de o maşină » O tânără de 20 de ani s-a ales cu dosar penal după ce a furat două calorifere » Patru tineri de etnie rromă au luat examenul la Şcoala de Jandarmi din Fălticeni » Luhan: Investiţiile în energie regenerabilă ar putea reduce semnificativ şomajul în România » Vânătorii străini, interesaţi de trofeele de cerb din judeţul Suceava »

Proiect pentru repunerea în funcţiune a mocăniţei

Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Suceava, Daniel Cadariu, consideră că readucerea în circuitul turistic a mocăniţei din Moldoviţa s-ar putea realiza prin promovarea unui proiect, realizat în parteneriat de administraţia judeţeană, primăriile comunelor Vatra Moldoviţei şi Moldoviţa, Căile Ferate Române şi o organizaţie non-guvernamentală. Cadariu a precizat repunerea în funcţiune a mocăniţei ar reprezenta o posibilitate de dezvoltare a turismului alternativ, prin îmbinarea mai multor forme de turism, respectiv cel ecumenic, cultural, sportiv şi de agrement. El a arătat că în momentul de faţă, Consiliul Judeţean analizează posibilitatea promovării unui proiect pentru punerea în funcţiune a mocăniţei, pe un traseu de 14 kilometri, între Vatra Moldoviţei şi Moldoviţa. Vicepreşedintele CJ Suceava a explicat că proiectul ar presupune ca pentru primii patru kilometri de cale ferată, de la gara Moldoviţa situată în apropierea mănăstirii cu acelaşi nume şi până în localitatea Moldoviţa să se monteze o a treia şină pe amplasamentul actual al liniei ferate, între cele două existente. „Astfel am crea linia ferată pe care să se deplaseze mocăniţa. O astfel de soluţie a fost folosită şi în Ardeal, unde pe o cale ferată existentă, a mai fost montată o şină, pentru un trec cu ecartament îngust”, a explicat Cadariu.

Investiţii în refacerea terasamentului distrus de inundaţii

El a mai spus că pentru ceilalţi 10 kilometri de traseu al mocăniţei este necesară refacerea terasamentului distrus de inundaţii şi a căii ferate, acolo unde aceasta lipseşte.

Daniel Cadariu a adăugat că în acest proiect trebuie implicat şi o organizaţie non-guvernamentală, care ar trebui să aducă mocăniţa, vagoanele, să asigure o parte din reconstrucţia căii ferate şi să pună la dispoziţie personal calificat.

„Dacă acest proiect devine realitate, turismul ecumenic şi cultural este reprezentat de mănăstire, punctul de plecare în traseu, în timp ce turismul de agrement şi sportiv poate fi practicat la capătul traseului, unde turiştii au posibilitatea să meargă în drumeţii sau să pescuiască”, a mai spus Cadariu.

Înapoi Lu, 16 martie 2009, 17:32 Tipărire